একটি বাসের যাত্রী ধারণক্ষমতা মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। বিভিন্ন মডেলের বাস এক ডজন থেকে ষাট বা সত্তর জন লোককে বহন করতে পারে।
বড় বাসের জন্য অনুমোদিত যাত্রী সংখ্যার মান নিম্নরূপ:
1. বড় যাত্রীবাহী গাড়ি, 19 বা ততোধিক লোকের রেটেড ক্ষমতা সহ বাস;
2. মাঝারি আকারের যাত্রীবাহী গাড়ি, 10 বা তার বেশি এবং 19 জনের কম ধারণ ক্ষমতা সহ বাস;
3. ছোট যাত্রীবাহী গাড়ি, 9 বা তার কম লোকের রেটেড ক্ষমতা সম্পন্ন বাস।
রেট করা ক্ষমতা হল যানবাহন, জাহাজ, বিমান এবং অন্যান্য পরিবহনের জন্য অনুমোদিত সর্বাধিক বহন ক্ষমতা।
সাধারণ বড় বাসগুলির মধ্যে রয়েছে: 22টি আসন, 25টি আসন, 29টি আসন, 33টি আসন, 35টি আসন, 37টি আসন, 45টি আসন, 49টি আসন, 55টি আসন এবং অন্যান্য মডেল। বড় বাসগুলি 6 মিটারের বেশি দৈর্ঘ্যের বা 19 জনের বেশি লোকের রেটেড ক্ষমতা সহ যাত্রীবাহী গাড়িকে বোঝায়। কিছু গাড়ি সব আসন দিয়ে সজ্জিত, এবং কিছু সব বার্থ দিয়ে সজ্জিত করা হয়.
বিভিন্ন পরিষেবার মোড অনুসারে, বাসগুলিকে ট্রাভেল বাস, সিটি বাস, হাইওয়ে বাস, রেল বাস, দর্শনীয় বাস এবং স্কুল বাসে ভাগ করা যেতে পারে। বাসগুলিকে তাদের সামগ্রিক কাঠামো অনুসারে একক যানবাহন এবং ট্রেনে ভাগ করা যেতে পারে। একক যানবাহন হল মৌলিক মডেল, এবং প্রায়ই বাসের মোট ওজন বা সেট যাত্রী ক্ষমতা অনুযায়ী বড়, মাঝারি এবং ছোট প্রকারে ভাগ করা হয়।
বাস সম্পর্কিত তথ্য নিম্নরূপ:
1. বাস একক-স্তর বা দ্বি-স্তর হতে পারে;
2. আর্টিকুলেটেড এবং ট্র্যাক্টর-ট্রেলার আছে। দুই দরজা, একক দরজা, বা লাগেজ বগি আছে;
3. অধিকাংশ বাস ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, এবং এছাড়াও সমস্ত-ধাতু বডি সঙ্গে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন আছে;
4. খরচ করা শক্তি এবং যাত্রীর সংখ্যা দ্বারা দখলকৃত রাস্তার এলাকা অনুসারে, ব্যক্তিগত যানবাহনের তুলনায় গণপরিবহন যানবাহনগুলি বেশি লাভজনক। অনেক দেশ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বাসের উন্নয়নে অগ্রাধিকার দেওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ এটি।
